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2019-09-04 11:20 来源:新京报即时新闻

特斯拉免征购置税再度冲击,造车新势力如何接招?

  随着特斯拉国产化步伐加快,叠加其免征购置税的利好,近期造车新势力纷纷作出调整以应对特斯拉的冲击波。

  9月1日,蔚来宣布上海地区9月1日-9月30日期间提车的用户可以选择任一优惠购车方式,包括3年0息金融方案和电池租用方案,前者首付最低30%起,36期0利率,整车指导价50万元以上的ES8用户及45万元以上的ES6用户可以选择;后者车价立减15万,月供2500元,共60期。选装84kWh电池包的用户可以选择。

  其次是威马汽车和小鹏汽车,前者宣布调整内部组织架构,加速出行平台“即客行”和to B业务的发展;后者则是推出续航里程更长的小鹏G3 2020款,并将线下门店数量增加至44间。

  特斯拉CEO埃隆•马斯克来华参加世界人工智能大会后,特斯拉多款车款也获得免征购置税的大礼包。8月30日,工信部网站发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十六批),其中特斯拉在列,涉及Model 3、Model S及Model X的多款车型。特斯拉方面表示,目前购置税占比税前车价10%,全额免缴后,最高可节省9.9万元,而且该优惠政策将直至2020年12月31日才截止。

  对于因汇率而被动涨价的特斯拉来说,免征购置税无疑是利好消息。8月30日当天,特斯拉调高各大车型在华售价,涨幅约2%,主要原因是汇率问题所致。此外,8月23日国务院关税税则委员会发布公告,宣布自12月15日12时起,对原产于美国的汽车加征25%的关税,按照现行进口车关税税率,关税上调正式实施后,美国产进口车进入中国的关税将高达40%。

  因此特斯拉正加快上海超级工厂的建设,为破除关税壁垒做最后冲刺。8月19日,位于上海临港的特斯拉超级工厂项目(一期)取得首张综合验收合格证——动力站房综合验收合格证,此时距离签订土地出让合同仅过去10个月的时间。公开消息显示,上海超级工厂将于9月完工,之后进入生产设备调试阶段,为年底量产做准备。

  特斯拉方面表示,在上海超级工厂的初期阶段,预计会有冲压、喷漆、车身焊接和总装四大车间,工厂将于年底投入运营。工厂建成后,特斯拉计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3,在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。

  由于今年新能源汽车销量增速出现较为明显的放缓,国内新能源汽车普遍面临市场压力。早前中汽协公布的数据显示,7月汽车销量同比下降4.3%,新能源汽车销量同比下降4.7%,主要原因是受新能源补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源乘用车销量出现大幅下滑。

  此前蔚来已宣布9月底将裁员至8000人,公司联合创始人、总裁秦力洪表示,无论蔚来、小鹏、威马还是特斯拉,智能电动汽车产品都将经过一个逐渐成熟的过程。他认为,“能够定义未来二三十年基本形态的智能电动汽车产品”将在四五年后出现。“那时,新能源车的决赛才真正开始。所以,我们现在的任务就是活下来,赢下这一轮淘汰赛,保持体力进入决赛圈。”

  新京报记者 陆一夫 编辑 王进雨 校对 李项玲