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2014-10-07 08:55 来源:先锋网络

大胆地往前走 测试北京40手动穿越版

当然了,保险杠只是车身上外接的附件,这种余量设计是故意的,并不是说车身软。北京40采用的是专业越野车常见的非承载式车身设计,拥有坚固的底盘大梁,在馒头包这样非常拧巴的状态下,车身仍然没有明显变形,每个车门都开关顺畅,车身刚性很好。

北京汽车北京汽车北京402014款 2.4L 手动穿越版

不过非承载式车身的车型往往有个现象:整辆车看上去挺高的,车里面的乘坐空间却相对不大。在这方面,北京40的比预想中好,身高1.89米,体重200斤的编辑坐进车内,头部仍有一拳的空间。后排也比较宽敞,前排座椅靠背的背面是空的,留出了更多腿部空间,座椅上还设置了ISOFIX儿童安全座椅接口。

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